Принцип і аналіз характеристик методів випробування моменту кріплення

ЗастібкаКрутний момент поділяється на два види: статичний і динамічний. Статичний крутний момент: миттєвий крутний момент, необхідний для продовження обертання кріпильного елемента в напрямку затягування після його фіксації, і крутний момент необхідно виміряти після навантаження. Динамічний крутний момент: максимальний пік крутного моменту, виміряний під час процесу фіксації кріплення; як динамометричні ключі, так і електроінструменти можуть застосовувати динамічний крутний момент, і динамічний крутний момент не можна виміряти після затягування кріплення, і його потрібно вимірювати онлайн під час процесу навантаження динамічного крутного моменту.

Стандарти виявлення для двох типів крутного моменту узгоджуються. Існує три основні методи перевірки крутного моменту кріплення: метод затягування (метод повторного затягування), метод маркування (метод розмітки лінії) і метод ослаблення.

1. Метод затягування (метод повторного затягування)

Принцип методу затягування (метод повторного затягування): використовуйте динамометричний ключ, щоб стабільно прикладати зусилля та поступово збільшувати момент (удари суворо заборонені); коли гайка або болт починає злегка обертатися, його миттєве значення крутного моменту є найбільшим (оскільки необхідно подолати статичне тертя); після продовження обертання значення крутного моменту впаде до короткочасного стабільного стану, і значення крутного моменту в цей час є крутним моментом, отриманим під час випробування.

Переваги методу затягування (метод повторного затягування): Проста операція, але оператор потребує навичок і досвіду.

Недоліки методу затягування (метод повторного затягування): a. Є можливість вторинної підтяжки; b. Важко визначити час, коли затвор починає обертатися, і існує суб’єктивна помилка судження; в. Коли болт запускається, виміряне значення крутного моменту трохи вище, ніж фактичне значення крутного моменту під час встановлення, тому результат випробування, як правило, є високим.

Сценарій застосування: Цей метод використовується для перевірки статичного крутного моменту (залишкового крутного моменту) і підходить для перевірки якості затягування на монтажному місці.

2. Метод маркування (Метод лінійного маркування)

Принцип методу маркування (метод лінійного маркування): перед оглядом спочатку проведіть вирівняну лінію на голові інспектованогоболт або гайкаі з'єднане тіло для підтвердження їх початкових положень; потім злегка послабте болт або гайку, а потім за допомогою динамометричного ключа затягніть їх у вихідне положення (відмічені лінії збігаються); помножте максимальне значення крутного моменту, виміряне в цей час, на 0,9~1,1, і результатом буде значення випробувального крутного моменту.

Переваги методу розмітки (метод лінійної розмітки): у порівнянні з методом затягування (метод повторного затягування) результат випробування більш точний; має низькі вимоги до технічного рівня оператора.

Недоліки методу розмітки (метод лінійної розмітки): операція відносно громіздка, і вона не підходить для кріпильних елементів з функцією протирозкручування.

Сценарій застосування: крутний момент, заданий розробниками з точки зору конструкції, є динамічним крутним моментом, тому цей метод рекомендовано для перевірки автомобіля на розбирання.

3. Метод розпушування

Принцип методу ослаблення: Використовуйте динамометричний ключ, щоб повільно прикладати крутний момент до перевіреного болта або гайки, щоб поступово послабити їх, і зчитайте миттєве значення крутного моменту, колиболтабо гайка починає обертатися; помножте миттєве значення крутного моменту на коефіцієнт 1,1~1,2 відповідно до даних випробувань і практичного досвіду, і результатом буде значення випробувального крутного моменту.

Переваги методу розпушування: Проста операція, але оператор повинен мати навички та досвід.

Недоліки методу ослаблення: Виміряне значення крутного моменту, як правило, є низьким.